空運裝板

本公司可承辦各大小貨代空運裝板及運輸一條龍服務, 價錢相宜, 歡迎詢價。


服務包括:

裝板及將板貨運送至ST1,AAT,Express Center等貨站

取板及運送空運板

空運板車送貨至ST1, AAT, Express Center及AFFC等貨站       

散貨往來全港/物流通倉  

散貨往來機場/物流通倉  

散貨往來全港/非物流通倉

 

空運裝板/打板就是把需要裝進飛機裏的貨物先按照一定的規矩裝到集裝器上。除了那種特別小的飛機沒有集裝器而只裝散貨艙外,其他飛機通常都有集裝器(板或者箱)。打板實際包含了裝箱這個動作,就是將貨按照一定的規律,比如下重上泡,裝在板上或者箱裏,板分成高、中、低幾種規格,每塊板、箱都有自己的體積(容積)、重量的限制,裝貨的工人就將貨按規律堆在這些集裝器上,蒙上網罩或者關上箱門,之後由劃平衡的人員根據板箱的重量劃平衡,把板箱號標注在提單上,工人根據這個提單,把事先打好的板或箱按順序裝到機艙的指定位置。

 

ULD為Unit Load Device的縮寫,是航空運輸中用來裝載貨物的集裝設備,可以是集裝箱,也可以是集裝板和集裝網組合。

 

航空運輸專用術語編輯集裝設備種類

集裝箱用於運載一般貨物、行李和郵件 AMA | AMF | ALF | AKEAKE箱和集裝板  AKE箱和集裝板

 

冷藏集裝箱

主要用於運送鮮活物品,如水果、蔬菜、海鮮等等。冷藏集裝箱可使用澳洲鎖。內部另設幹冰箱恒溫

 

集裝板和集裝網

集裝板是一塊平面的鋁板。貨件放置在板上,由繩網固定。

PGA| PMC, PQP, P6P | PEB | P1P, PAG | PLA

 

車架

車架放置在PGA集裝板,使兩輛車可以相迭放置。

VZA,VRA

 

航空載具的規格

航空載具的規格是受飛機的型號限制,全貨機所有的載具都可以使用,而客機就只能使用集裝板和集裝箱,因為載具的尺碼的限制,我們在接受空運貨物的時候,只能在載具允許的尺碼範圍內接貨,超出尺碼的,只能用其他運輸方式來解決,比如海運集裝箱或者滾裝船。

 

下面是幾個常用載具規格:

20尺板(PGA):606X244X300CM 適用:747F

PMC高板(Q7):318X244X300CM 適用:747、777、747F、AIRBUS

PMC中板(Q6):318X244X244CM 適用:747、777、747F、AIRBUS

PMC低板(LD):318X244X163CM 適用:747、777、747F、AIRBUS

FEB窄板:223X134X213CM適用:747F

PLA窄板:318X153X163CM適用:747、777、747F

RAP冷凍集裝箱(LD9):318X244X163 適用:747、777、747F、AIRBUS

RKN冷凍集裝箱(LD3):頂長201CM,底長156CM, 寬154CM,高163CM 適用:747、777、747F、AIRBUS

AMA集裝箱(M1):318X244X244CM 適用:747F

AMF集裝箱:頂長407CM,底長318CM,寬244,高163CM 適用:747、777、747F、AIRBUS

AKE集裝箱(LD3):頂長201CM,底長156CM, 寬154CM,高163CM 適用:747、777、747F、AIRBUS

 

以上資料都是理論上的資料,實際裝載過程中,長寬都要扣除網扣間距和集裝箱壁的厚度15CM左右,高度要扣除5-10CM的集裝板和集裝箱底部和頂部的高度。同時因為實際裝載貨物的尺碼不同,很難完全利用所有空間。